Tuyệt vời! Tôi sẽ thực hiện yêu cầu này. Đây là bài viết giới thiệu phim "Tốc Độ 2: Kiểm Soát Hành Trình" theo đúng các tiêu chí bạn đã đưa ra:
**Tốc Độ 2: Kiểm Soát Hành Trình – Khi Biển Cả Trở Thành Đường Đua Tử Thần**
Bạn đã từng nghĩ rằng một chiếc du thuyền sang trọng là biểu tượng của sự thư thái và an toàn? Hãy quên điều đó đi! Trong "Tốc Độ 2: Kiểm Soát Hành Trình", một kỳ nghỉ trên biển biến thành cơn ác mộng kinh hoàng khi một thiên tài công nghệ bất hảo quyết định biến con tàu Seabourn Legend thành một quả bom hẹn giờ khổng lồ.
Không còn những con đường cao tốc nghẹt thở, giờ đây, nhân vật chính của chúng ta phải đối mặt với một thử thách hoàn toàn mới: ngăn chặn một con tàu khổng lồ mất kiểm soát lao thẳng vào một tàu chở dầu, gây ra một thảm họa kinh hoàng. Liệu họ có thể giải quyết được bài toán tốc độ trên biển cả mênh mông, khi mà mỗi giây trôi qua đều là một bước gần hơn tới vực thẳm?
**Có thể bạn chưa biết:**
"Tốc Độ 2: Kiểm Soát Hành Trình" là một sự mạo hiểm đầy tranh cãi của đạo diễn Jan de Bont sau thành công vang dội của "Speed" (1994). Tuy nhiên, bộ phim đã không đạt được kỳ vọng của giới phê bình và khán giả. Nhiều nhà phê bình cho rằng việc chuyển đổi từ bối cảnh xe buýt trên đường phố sang du thuyền trên biển đã làm mất đi sự căng thẳng và kịch tính vốn có của phần đầu.
Phim đã nhận được nhiều đề cử Mâm Xôi Vàng (Golden Raspberry Awards) cho các hạng mục "Phim dở nhất," "Đạo diễn tồi nhất," "Kịch bản tồi nhất," và "Phần tiếp theo tồi nhất," và Sandra Bullock thậm chí còn đoạt giải "Nữ diễn viên tệ nhất" (mặc dù cô sau này đã thừa nhận rằng cô đóng phim này chỉ vì áp lực từ hãng phim).
Mặc dù bị đánh giá thấp về mặt nghệ thuật, "Tốc Độ 2" vẫn thu về hơn 164 triệu đô la trên toàn thế giới so với kinh phí sản xuất 160 triệu đô la, cho thấy sức hút nhất định của thương hiệu "Speed" đối với khán giả đại chúng. Tuy nhiên, doanh thu này thấp hơn đáng kể so với phần đầu, đánh dấu sự suy giảm về mặt thương mại của loạt phim.
English Translation
**Speed 2: Cruise Control – When the Ocean Becomes a Deadly Race**
Ever thought a luxurious cruise ship was the epitome of relaxation and safety? Think again! In "Speed 2: Cruise Control," a sea vacation turns into a terrifying nightmare when a rogue tech genius decides to turn the Seabourn Legend into a massive ticking time bomb.
No more highway traffic jams; now, our protagonists face a completely new challenge: stopping a massive out-of-control cruise ship from crashing into an oil tanker, causing a catastrophic disaster. Can they solve the speed equation on the vast ocean, where every second brings them closer to the abyss?
**You Might Not Know:**
"Speed 2: Cruise Control" was a controversial venture by director Jan de Bont after the resounding success of "Speed" (1994). However, the film failed to meet the expectations of critics and audiences. Many critics argued that the shift from a bus on city streets to a cruise ship at sea diminished the tension and drama inherent in the first installment.
The film received numerous Golden Raspberry Award nominations for categories like "Worst Picture," "Worst Director," "Worst Screenplay," and "Worst Sequel," and Sandra Bullock even won the "Worst Actress" award (although she later admitted that she made the film only because of studio pressure).
Despite its critical shortcomings, "Speed 2" still grossed over $164 million worldwide against a production budget of $160 million, demonstrating the continued appeal of the "Speed" franchise to the general public. However, this revenue was significantly lower than the first film, marking a commercial decline for the series.
中文翻译
**生死时速2：海上惊情 – 当海洋变成死亡竞赛**
你是否曾认为豪华游轮是放松和安全的象征？再想一想！在《生死时速2：海上惊情》中，一场海上假期变成了一场可怕的噩梦，因为一个流氓科技天才决定将“海布恩传奇号”变成一个巨大的定时炸弹。
不再是高速公路上的交通堵塞；现在，我们的主角面临着一个全新的挑战：阻止一艘失控的巨型游轮撞向一艘油轮，从而导致一场灾难性的灾难。他们能否在广阔的海洋上解决速度方程，而每一秒都让他们更接近深渊？
**你可能不知道：**
《生死时速2：海上惊情》是导演扬·德邦特在《生死时速》（1994）取得巨大成功后的一次备受争议的冒险。然而，这部电影未能达到评论家和观众的期望。许多评论家认为，从城市街道上的公共汽车到海上游轮的转变削弱了第一部中固有的紧张感和戏剧性。
这部电影获得了多项金酸莓奖提名，包括“最差影片”、“最差导演”、“最差剧本”和“最差续集”等奖项，桑德拉·布洛克甚至获得了“最差女演员”奖（尽管她后来承认她拍这部电影只是因为制片厂的压力）。
尽管存在严重的缺陷，《生死时速2》在全球的票房收入仍超过1.64亿美元，而制作预算为1.6亿美元，这表明《生死时速》系列对普通大众仍具有持续的吸引力。然而，这一收入远低于第一部，标志着该系列的商业衰落。
Русский перевод
**Скорость 2: Круиз-контроль – Когда Океан Становится Смертельной Гонкой**
Вы когда-нибудь думали, что роскошный круизный лайнер – это воплощение расслабления и безопасности? Подумайте еще раз! В фильме "Скорость 2: Круиз-контроль" морской отпуск превращается в ужасающий кошмар, когда гениальный хакер решает превратить "Seabourn Legend" в огромную бомбу с часовым механизмом.
Больше никаких пробок на шоссе; теперь нашим героям предстоит совершенно новая задача: остановить огромный неуправляемый круизный лайнер, который вот-вот врежется в нефтяной танкер, вызвав катастрофическую катастрофу. Смогут ли они решить уравнение скорости в бескрайнем океане, где каждая секунда приближает их к бездне?
**Вы Могли Не Знать:**
"Скорость 2: Круиз-контроль" была спорной затеей режиссера Яна де Бонта после оглушительного успеха фильма "Скорость" (1994). Однако фильм не оправдал ожиданий критиков и зрителей. Многие критики утверждали, что переход от автобуса на городских улицах к круизному лайнеру в море уменьшил напряжение и драматизм, присущие первой части.
Фильм получил многочисленные номинации на премию "Золотая малина" в таких категориях, как "Худший фильм", "Худший режиссер", "Худший сценарий" и "Худший сиквел", а Сандра Буллок даже получила награду "Худшая актриса" (хотя позже она призналась, что снялась в этом фильме только из-за давления со стороны студии).
Несмотря на свои критические недостатки, "Скорость 2" все же собрала в мировом прокате более 164 миллионов долларов при производственном бюджете в 160 миллионов долларов, что демонстрирует сохраняющуюся привлекательность франшизы "Скорость" для широкой публики. Однако этот доход был значительно ниже, чем у первого фильма, что ознаменовало коммерческий спад для серии.